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氣液增壓缸的氣口同時(shí)進(jìn)氣可以嗎?

首先說(shuō)結(jié)論：氣液增壓缸進(jìn)氣口（4個(gè)或3個(gè)進(jìn)氣口）不能同時(shí)進(jìn)氣，通過(guò)PLC控制電磁閥對(duì)進(jìn)氣進(jìn)行控制切換。具體原因如下：

 

大家都知道氣液增壓缸是氣驅(qū)液壓元件，只需輸入氣體即可完成工作，而氣液增壓缸有多個(gè)進(jìn)氣口，比如：JRA預(yù)壓式氣液增壓缸4個(gè)進(jìn)氣口，B預(yù)壓下降氣口、D增壓下降氣口、A預(yù)壓回位氣口、D增壓回位氣口；JRE直壓式氣液增壓缸3個(gè)進(jìn)氣口，C增壓下降氣口、A增壓回位氣口、B增壓回位氣口。

JRA預(yù)壓式氣液增壓缸從先到后的4個(gè)工作過(guò)程（預(yù)壓下降、增壓下降、預(yù)壓回位、增壓回位）是通過(guò)4個(gè)氣口來(lái)安現(xiàn)的：1、B、C進(jìn)氣，A排氣，壓縮空氣處于液壓油表面，液壓油驅(qū)動(dòng)預(yù)壓活塞桿并抵觸到工件，完成預(yù)壓工作。2、D進(jìn)氣，壓縮空氣處于增壓活塞表面，推使增壓活塞下移去擠壓預(yù)壓腔液壓油，使液壓油膨脹，從而產(chǎn)生高壓達(dá)到增壓目的。3、C進(jìn)氣，D排氣，增壓活塞桿回位；A進(jìn)氣，預(yù)壓活塞桿回位。4、A、C進(jìn)氣，氣液增壓缸處于回升狀態(tài)。

JRE直壓式氣液增壓缸從先到后的3個(gè)工作過(guò)程（增壓下降、增壓回位、增壓回位）是通過(guò)3個(gè)氣口來(lái)實(shí)現(xiàn)的：1、C進(jìn)氣，壓縮空氣處于增壓活塞表面，推使增壓活塞下移去擠壓液壓油，使液壓油膨脹，從而產(chǎn)生高壓達(dá)到增壓目的。2、A進(jìn)氣，C排氣，增壓活塞回位。3、B、A進(jìn)氣，C排氣，JRE直壓式氣液增壓缸處于回升狀態(tài)。



氣液增壓缸進(jìn)氣口（4個(gè)或3個(gè)進(jìn)氣口）用氣管連接到電磁閥（2個(gè)或1個(gè)）上，通過(guò)PLC編程來(lái)控制電磁閥的切換，從而完成不同時(shí)段的進(jìn)氣排氣，從而實(shí)現(xiàn)增壓工作。因此，這些氣口不能，也不會(huì)同時(shí)進(jìn)氣。